O concreto est\u00e1 intrinsecamente ligado \u00e0 industrializa\u00e7\u00e3o e urbaniza\u00e7\u00e3o modernas: desde a Revolu\u00e7\u00e3o Industrial, o material foi empregado na constru\u00e7\u00e3o de f\u00e1bricas, esta\u00e7\u00f5es de trem, canais, estradas, pontes e docas para armazenar e escoar a produ\u00e7\u00e3o industrial em ascens\u00e3o. Com o crescimento das cidades, o concreto foi usado na constru\u00e7\u00e3o de moradias e edif\u00edcios, por ser dur\u00e1vel, resistente ao fogo e \u00e0 \u00e1gua e produzido a partir de mat\u00e9rias-primas abundantes.<\/p>\n\n\n\n
Hoje, a produ\u00e7\u00e3o mundial anual de cimento \u00e9 de cerca de 4,2 bilh\u00f5es de toneladas e projeta-se que poder\u00e1 alcan\u00e7ar 6 bilh\u00f5es de toneladas at\u00e9 2050.<\/p>\n\n\n\n
Devido ao fato de queimar combust\u00edveis f\u00f3sseis nos fornos de cimento, mas principalmente devido ao processo de descarboniza\u00e7\u00e3o na fabrica\u00e7\u00e3o de cimento, a ind\u00fastria cimenteira mundial contribui com cerca de 7% das 55 bilh\u00f5es de toneladas de gases do efeito estufa emitidos anualmente.<\/p>\n\n\n\n
Desde 1999, este fato \u00e9 reconhecido pelas pr\u00f3prias cimenteiras reunidas na Iniciativa Cimenteira para a Sustentabilidade (CSI), que criou um protocolo para medir e reportar as emiss\u00f5es de di\u00f3xido de carbono de seus membros, e lan\u00e7ou um sistema de coleta de dados (GNR, na sigla em ingl\u00eas: Getting the Number Right<\/em>) sobre o desempenho das plantas de cimento em termos de emiss\u00f5es de CO2<\/sub> e consumo de energia, n\u00e3o restrito aos seus membros, mas aberto a todo o setor cimenteiro.<\/p>\n\n\n\n Atualmente, a Associa\u00e7\u00e3o Global de Cimento e Concreto (GCCA), formada por 50 companhias de cimento e 30 associa\u00e7\u00f5es do setor cimenteiro e concreteiro, persegue os caminhos tecnol\u00f3gicos tra\u00e7ados no Roadmap 2021 para zerar suas emiss\u00f5es l\u00edquidas de carbono at\u00e9 2050.<\/p>\n\n\n\n S\u00e3o quatro rotas tecnol\u00f3gicas de mitiga\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de carbono na ind\u00fastria do cimento. A mais importante delas \u00e9 a substitui\u00e7\u00e3o de cl\u00ednquer por materiais ciment\u00edcios suplementares e f\u00edleres calc\u00e1rios na fabrica\u00e7\u00e3o do cimento.<\/p>\n\n\n\n A substitui\u00e7\u00e3o de cl\u00ednquer por esc\u00f3rias de alto forno e cinzas volantes nos diferentes tipos de cimento vem acontecendo desde a d\u00e9cada de 1970, impulsionada principalmente pela crise do petr\u00f3leo de 1973. Esses materiais ciment\u00edcios suplementares (SCM), subprodutos das ind\u00fastrias sider\u00fargica e termel\u00e9trica, economizam energia t\u00e9rmica na medida em que dispensam em igual propor\u00e7\u00e3o a produ\u00e7\u00e3o de cl\u00ednquer pela cimenteira. Adicionalmente, seu uso contribui tamb\u00e9m para mitigar as emiss\u00f5es de carbono advindas da descarboniza\u00e7\u00e3o do calc\u00e1rio para produzir cl\u00ednquer.<\/p>\n\n\n\n O uso desses SCMs \u00e9 limitado, por\u00e9m, por sua disponibilidade mundial e regional. Recentemente, as pesquisas mostraram a viabilidade t\u00e9cnica do uso de argilas calcinadas e de f\u00edleres calc\u00e1rio, de produ\u00e7\u00e3o abundante, na substitui\u00e7\u00e3o do cl\u00ednquer no cimento. <\/p>\n\n\n\n O Roadmap 2021 projeta o potencial de abatimento de 9% das emiss\u00f5es previstas para 2050 com o uso dos SCMs no cimento. Autores, como Karen Scrivener, projetam um potencial bem maior, de cerca de at\u00e9 35% (veja entrevista com a pesquisadora na edi\u00e7\u00e3o 119 da Revista CONCRETO & Constru\u00e7\u00f5es).<\/p>\n\n\n\n As outras rotas tecnol\u00f3gicas para mitigar emiss\u00f5es de carbono na ind\u00fastria cimenteira s\u00e3o: maior efici\u00eancia energ\u00e9tica dos fornos de cimento, com o uso das mais modernas tecnologias; o uso de combust\u00edveis alternativos aos combust\u00edveis f\u00f3sseis, como pneus inserv\u00edveis, res\u00edduos dom\u00e9sticos e industriais, e biomassa; e a captura, uso e estoque de carbono (CCUS), que consistem em tecnologias de sequestro do CO2<\/sub> \u00e0 medida que \u00e9 emitido na planta de cimento, liquefa\u00e7\u00e3o e transporte por meio de dutos, e, por fim, no seu armazenamento no subsolo, como em po\u00e7os vazios de petr\u00f3leo, ou seu uso na produ\u00e7\u00e3o de compostos qu\u00edmicos rent\u00e1veis. <\/p>\n\n\n\n Somando-se os abatimentos de carbono pela substitui\u00e7\u00e3o de cl\u00ednquer, maior efici\u00eancia energ\u00e9tica e uso de combust\u00edveis alternativos, chega-se ao potencial estimado de 20% das emiss\u00f5es mundiais de di\u00f3xido de carbono previstas para 2050, ou seja, cerca de 760 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n\n\n\n Isto significa que o mapeamento tecnol\u00f3gico mais recente da ind\u00fastria cimenteira delega 80% do abatimento previsto para se atingir emiss\u00f5es l\u00edquidas nulas em 2050 ao setor de produ\u00e7\u00e3o e uso do concreto, e \u00e0 implementa\u00e7\u00e3o de tecnologias de captura, uso e armazenamento de carbono.<\/p>\n\n\n\n As rotas tecnol\u00f3gicas de mitiga\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es de di\u00f3xido de carbono na produ\u00e7\u00e3o e consumo de concreto apontam para a industrializa\u00e7\u00e3o do setor, a pesquisa e desenvolvimento do concreto e a desmaterializa\u00e7\u00e3o do projeto estrutural.<\/p>\n\n\n\n A industrializa\u00e7\u00e3o da constru\u00e7\u00e3o est\u00e1 relacionada com a maior racionaliza\u00e7\u00e3o no uso de recursos materiais e energ\u00e9ticos. Ela pode envolver, por um lado, o desenvolvimento de concretos especiais, com menor quantidade de cimento, e assim, com menor impacto no potencial de aquecimento global. Por outro, ela pode promover a desmaterializa\u00e7\u00e3o do projeto estrutural, quando este opta por solu\u00e7\u00f5es com menores impactos ambientais.<\/p>\n\n\n\n Estudos t\u00eam consolidado pouco a pouco os resultados das diversas estrat\u00e9gias poss\u00edveis nessas rotas tecnol\u00f3gicas, normas e manuais t\u00eam sido estabelecidos e ferramentas de c\u00e1lculo t\u00eam sido desenvolvidas e aplicadas. Apesar das incertezas, o Roadmap 2021 prev\u00ea que o potencial global de redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de carbono nessas rotas deve ser de 7% em 2030 e 22% em 2050, alcan\u00e7ando o abatimento da ordem de 840 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O concreto est\u00e1 intrinsecamente ligado \u00e0 industrializa\u00e7\u00e3o e urbaniza\u00e7\u00e3o modernas: desde a Revolu\u00e7\u00e3o Industrial, o material foi empregado na constru\u00e7\u00e3o de f\u00e1bricas, esta\u00e7\u00f5es de trem, canais, estradas, pontes e docas para armazenar e escoar a produ\u00e7\u00e3o industrial em ascens\u00e3o. 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